Отправляли партию автокомплектующих из Владивостока в Калининград — 4 тонны, запчасти для сборочного производства. Груз шёл контейнером до Усть-Луги, потом паромом в Балтийск. Доставили за 22 дня при обещанных 25. Особенно оценили, что менеджер заранее забронировал паромное место и держал в курсе на каждом этапе.
Стоимость перевозки Владивосток — Калининград складывается из трёх компонентов: магистральное плечо от Владивостока до порта Усть-Луга, паромная переправа Усть-Луга — Балтийск и доставка от Балтийска до Калининграда. Наибольшую долю цены формирует магистральный участок — 9 800 км.
- Отдельный транспорт — от 1 до 20 тонн, подходит для срочных и крупных партий.
- Догрузом — экономичный формат для партий от 500 кг, цена пропорциональна занятому объёму.
Стоимость учитывает бронирование паромного места и сезонные коэффициенты на морском участке. Итоговая цена фиксируется до начала перевозки и закрепляется договором.
Калининградская область — единственный российский регион, отделённый от основной территории страны. Прямая автодоставка через Литву и Польшу не выполняется, поэтому грузы из Владивостока идут паромной линией через Балтику.