Юрлица и ИП · Быстрый расчёт и подбор транспорта
Владивосток — крупнейший тихоокеанский порт России, через который в страну поступают миллионы тонн импортных грузов из Китая, Кореи и Японии. Доставка этих товаров вглубь Дальнего Востока — одна из ключевых логистических задач для бизнеса региона. ДА-ТРАНС организует перевозки из Владивостока в Читу автотранспортом по федеральным трассам, от забора груза на портовом терминале или у отправителя до выгрузки на адресе получателя.
Принимаем партии от 500 кг догрузом и отдельными машинами грузоподъёмностью до 20 тонн. Страхование — от 0,2 % на полную стоимость груза. Чтобы рассчитать доставку — звоните 8 (800) 250-06-60 или оставьте заявку, подготовим предложение в течение дня.
Переезжаете с личными вещами и мебелью? Для квартирных и офисных переездов у нас отдельная услуга — квартирный переезд из Владивостока в Читу.
Стоимость перевозки Владивосток — Чита определяется прежде всего магистральным плечом протяжённостью 2 860 км — оно формирует основную часть цены. На итоговый расчёт влияют вес и объём партии, необходимость забора с портового терминала во Владивостоке и условия выгрузки в Чите.
Предлагаем два формата: отдельный транспорт от 1 до 20 тонн для полных партий и срочных доставок или догруз от 500 кг для экономичной отправки. Цена фиксируется до начала рейса и не меняется в пути. При расчёте учитываем сезонные условия дальневосточных трасс и графики ограничений движения.
| Вес груза | до 1.5 тонн | до 3 тонн | до 5 тонн | до 7 тонн | до 10 тонн | до 20 тонн |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Цена в рублях с НДС | 95 300 ₽ | 120 100 ₽ | 151 200 ₽ | 190 500 ₽ | 194 700 ₽ | 207 060 ₽ |
| Срок доставки | 6 дней | |||||
| Тип ТС | Газель | ГАЗ | Hyundai | Volvo FL | Mercedes Actros | Mercedes Actros |
| Наличие транспорта | 5 | 5 | 2 | 5 | 5 | 5 |
Цены ориентировочные, не является публичной офертой. Для уточнения актуальной ставки и расчета стоимости, и по другим вопросам - звоните по тел.: 8(800) 250-06-60.
| Вес груза | до 1.5 тонн | до 3 тонн | до 5 тонн | до 7 тонн | до 10 тонн | до 20 тонн |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Цена в рублях с НДС | 112 500 ₽ | 141 900 ₽ | 178 600 ₽ | 225 000 ₽ | 229 900 ₽ | 244 528 ₽ |
| Срок доставки | 6 дней | |||||
| Тип ТС | Газель | ГАЗ | Hyundai | Volvo FL | Mercedes Actros | Mercedes Actros |
| Наличие транспорта | 5 | 5 | 5 | 2 | 5 | 5 |
Цены ориентировочные, не является публичной офертой. Для уточнения актуальной ставки и расчета стоимости, и по другим вопросам - звоните по тел.: 8(800) 250-06-60.
Прайс по направлению Владивосток - Чита - Владивосток в составе сборного груза, для срочного и точного расчета вашей отправки звоните по бесплатному номеру 8(800) 250-06-60.
| Вес груза | до 1.5 тонн | до 3 тонн | до 5 тонн | до 7 тонн | до 10 тонн | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Цена в рублях с НДС | 37 000 ₽ | 65 300 ₽ | 101 500 ₽ | 101 500 ₽ | 145 000 ₽ | |
| Срок доставки | 6 дней | |||||
| Тип ТС | Газель | ГАЗ | Hyundai | Volvo FL | Mercedes Actros | |
| Наличие транспорта | 5 | 2 | 5 | 5 | 5 | |
*Указанная стоимость грузоперевозки является ориентировочной. Для уточнения актуальной ставки и расчета стоимости, и по другим вопросам - звоните по тел.: 8(800)250-06-60.
| Вес груза | до 1.5 тонн | до 3 тонн | до 5 тонн | до 7 тонн | до 10 тонн | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Цена в рублях с НДС | 43 700 ₽ | 77 100 ₽ | 119 900 ₽ | 119 900 ₽ | 171 200 ₽ | |
| Срок доставки | 6 дней | |||||
| Тип ТС | Газель | ГАЗ | Hyundai | Volvo FL | Mercedes Actros | |
| Наличие транспорта | 4 | 5 | 5 | 2 | 5 | |
*Указанная стоимость грузоперевозки является ориентировочной. Для уточнения актуальной ставки и расчета стоимости, и по другим вопросам - звоните по тел.: 8(800)250-06-60.
Порт Владивосток — главная точка входа азиатского импорта в Россию, а Чита — крупный транспортный узел на Транссибирской магистрали и ворота в Забайкалье. Расстояние между городами — 2 860 км по федеральным трассам «Уссури» и «Амур» через Хабаровск, Биробиджан и Белогорск. Маршрут проходит целиком по автодорогам — прямая доставка без перегрузок.
Основной грузопоток формируют импортные контейнерные партии из Китая, Кореи и Японии, поступающие через морской порт: бытовая техника, электроника, автозапчасти и промышленные комплектующие для предприятий Забайкалья. Забайкальский край активно развивает горнодобычу — золотые прииски, урановое производство в Краснокаменске, — поэтому через Читу проходят регулярные поставки оборудования для горно-обогатительных комбинатов и запчастей для карьерной техники. В зимний период на участках трасс Хабаровского и Забайкальского краёв возможны снежные заносы и гололёд, что увеличивает транзитное время на 1–2 дня.
Быстрая работа операторов и менеджеров, подача транспорта и соблюдение сроков доставки, ЭДО.
Все грузы застрахованы! Для предприятий малого и среднего бизнеса это делать обязательно, если такая компания планирует свое будущее.
Предлагаем различные варианты перевозки и оплаты. Клиент сам решает, какой вариант ему выбрать и что ему выгоднее при каждой отправке.
Регулярно отправляем импортные партии бытовой техники из порта Владивосток в Читу — по 5–7 тонн за рейс. ДА-ТРАНС забирает контейнер прямо с терминала, перегружает в фуру и отправляет по трассе. Последний раз доставили за 5 дней при расчётных шести. За полгода работы ни одной повреждённой коробки.
Заказывали перевозку запчастей для бурового оборудования из Владивостока в Читу, 2,5 тонны. Часть позиций — хрупкие датчики, просили дополнительную упаковку. Всё сделали аккуратно, закрепили в кузове, довезли без единой претензии. Документы и страховку оформили в день обращения.
Везли 8 тонн автозапчастей из Кореи, пришедших в порт Владивостока, до склада в Чите. Фуру подали к терминалу вовремя, загрузились за полдня. В пути менеджер присылал ежедневные отчёты. Доставка заняла 6 дней — для маршрута через весь Дальний Восток это достойный результат.
Привозили строительный крепёж и электроинструмент из Владивостока на объект в Чите — 1,2 тонны на газели с гидробортом. Удобно, что приехали прямо на стройплощадку и помогли с разгрузкой. На участке в Забайкалье попали в снегопад, задержались на день, но менеджер предупредил и скорректировал ожидания заранее.
Отправляли 900 кг медицинских расходных материалов из Владивостока в Читу догрузом. Груз деликатный — упаковали дополнительно, разместили отдельно от тяжёлых позиций. Доставили за 6 дней, всё в целости. Стоимость догрузом вышла вдвое дешевле отдельной машины, а сроки почти не отличались.
| Грузоперевозки Владивосток - Чита 1.5 тонны Газель |
фрезерный станок ООО "Инвестстрой" |
95300 ₽ | |
| Перевозка груза Владивосток - Чита 5 тонн JAC |
Мебель ООО "Ресурс" |
151200 ₽ | |
| Грузоперевозки Владивосток - Чита 7 тонн MAN TGL |
Строительные сухие смеси ООО "Ресурс" |
190500 ₽ | |
| Доставка груза Владивосток - Чита 10 тонн MAN TGL |
Гидравлический пресс ИП Григорьев Д.В. |
194700 ₽ | |
| Грузоперевозки Чита - Владивосток фура 20 тонн Mercedes Actros |
автозапчасти ООО "Прогресс" |
244528 ₽ |
Между Владивостоком и Читой работает прямое автомобильное сообщение по федеральным трассам, что позволяет доставлять грузы без перегрузок в пути. На данном маршруте также доступна альтернатива в виде контейнерных перевозок. Формат подбирается под характеристики груза и требования к срокам.
Для перевозки полных партий из Владивостока в Читу предоставляем отдельный транспорт грузоподъёмностью от 1 до 20 тонн. Доступны тентованные, бортовые и фургонные кузова, а также автосцепки объёмом до 120 м³. Забираем груз с портового склада, контейнерного терминала или адреса отправителя во Владивостоке. Прямой рейс без промежуточных перегрузов — водитель сопровождает груз на всём протяжении маршрута по дальневосточным трассам.
Догруз из Владивостока в Читу подходит для партий от 500 кг и 2 м³ до 11 тонн и 50 м³. Грузы нескольких отправителей размещаются в одном кузове с учётом совместимости — это снижает стоимость доставки без существенной потери в скорости. Забираем груз с вашего склада или из порта, доставляем по прямому автомобильному маршруту до адреса в Чите. Формат востребован для регулярных отправок импортных партий из порта, когда объём не требует отдельной машины.
Негабаритные грузы из Владивостока в Читу перевозим на низкорамных тралах грузоподъёмностью до 90 тонн. Негабаритным считается груз, при котором габариты автопоезда (тягач + трал + груз) составляют: длина 20–24 м, высота свыше 4 м, ширина 2,6–3,5 м. Разрешительная документация оформляется через ФКУ «Росдормониторинг» за 2–10 рабочих дней. На дальневосточных трассах при перевозке негабарита учитываем ограничения мостов и горные участки Забайкалья.
Обеспечиваем полный цикл перевозки из Владивостока в Читу: забор груза с портового терминала или склада отправителя, маршрутизация, доставка и выгрузка на адресе получателя. Персональный менеджер контролирует рейс на всех этапах — ежедневно информирует о местоположении и статусе груза, помогает с документацией. Доступно онлайн-отслеживание.
Наша компания не осуществляет доставку:
Да, забираем груз непосредственно с контейнерного терминала или портового склада во Владивостоке. Перегружаем из контейнера в автотранспорт и отправляем в Читу прямым рейсом. Все операции по перегрузке и креплению берём на себя, включая оформление пропуска на территорию порта.
Зимой на участках федеральных трасс «Уссури» и «Амур» возможны снежные заносы, гололёд и ограничение видимости. Это может увеличить срок доставки на 1–2 дня. Мы учитываем сезонные условия при планировании и оперативно информируем о задержках. Транспорт оснащён для зимней эксплуатации.
Стандартный срок автоперевозки — 5–6 дней при нормальных дорожных условиях. Зимой и в период распутицы транзитное время может увеличиться до 7–8 дней. Отдельный транспорт идёт быстрее, догруз может занять на 1–2 дня больше из-за комплектации кузова.
Основной грузопоток — импортные товары из Китая, Кореи и Японии, поступающие через порт Владивосток: бытовая техника, электроника, автозапчасти, промышленные комплектующие. Также перевозят стройматериалы и оборудование для горнодобывающих предприятий Забайкальского края — золотодобычи и уранового производства.
Маршрут идёт по федеральным трассам «Уссури» и «Амур» через Хабаровск, Биробиджан, Белогорск и далее на запад до Читы. Это единственный круглогодичный автомобильный коридор между двумя городами. Дорога полностью асфальтирована, промежуточных перегрузок на маршруте нет.
Да, для данного маршрута доступны контейнерные перевозки как отдельный формат доставки. Контейнер удобен для стандартизированных палетных партий и обеспечивает дополнительную защиту груза. Рассчитаем автомобильный и контейнерный варианты и поможем выбрать оптимальный по цене и срокам.
Telegram
Viber
ВКонтакте
